Eierskapet til norske havner av en viss størrelse ligger i hovedsak til kommunene, med enkelte innslag av privat eierskap. I tillegg er Kystverket eier av havneinfrastruktur i mange fiskerihavner. Det ...

Sikker og god oppankring er viktig for trygge og effektive sjøreiser og havneanløp. Kystverket inviterte nylig nordnorske ...

Skjema og maler til bruk for terminalrepresentanter i arbeidet med å iverksette Forskrift om sikker lasting og lossing av bulkskip. Til toppen Kystverket Postboks 1502, 6025 ÅLESUND Sentralbord: 07847 ...

The Norwegian Coastal Administration will build the world’s very first full-scale tunnel for ships. Stad ship tunnel will be ...

Kystverket har en ambisiøs visjon om å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste og jobber for dette ved å redusere egen miljøpåvirkning og egne utslipp av klimagasser. Kystverket ...

Kystverket har en ambisiøs visjon om å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste og jobber for dette ved å redusere egen miljøpåvirkning og egne utslipp av klimagasser. Kutter egne ...

Kystverket har til enhver tid mange farvannstiltak som er i ulike prosjektfaser, både på idé-stadiet, under planlegging og i gjennomføringsfasen.

o substances in category X in MARPOL Annex II, cf. IBC Code, Chapter 17 o substances in category Y in MARPOL Annex II, cf. IBC Code, Chapter 17, all substances regulated in MARPOL Annex I and ...

Her finner du farvanns- og fiskerihavnetiltak vi har fullført. For å styrke ei sikker og framkomeleg innsegling til Florø og ved Mortingbåen, sette Kystverket i august 2020 i gang arbeidet med å ...

Regelverket for lasting og lossing av bulkskip setter krav til både skip og havneterminaler, og ble opprinnelig utarbeidet i den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO – International Maritime ...

Arctic Guardian 2025 er øvelsen som samler kystvaktressurser fra syv arktiske nasjoner: Canada, Danmark, Finland, Island, ...