Der Fördersatz für die Förderlinie 2 (Anschlussfahrten) der Betriebskostenförderung im Einzelwagenverkehr (BK-EWV) wird in der laufenden Fahrplanperiode 2023/24 bei 6,91 EUR pro Trassenkilometer liege ...

Die für heute (04.12.2024) anberaumte Beschlussfassung im Verkehrs- und Haushaltsausschuss zum zweiten Nachtrag zur Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV III) ist vertagt worden.

Die High-Speed 2 (HS2) wird konkret. E nde November hat die HS2 Ltd. die Unternehmen benannt, die die jeweiligen Ausschreibungen für die Erstellung gewonnen haben. Es geht dabei um den 140 Meilen (run ...

Die betriebliche Lage im Schienengüterverkehr ist in Norddeutschland „leider unverändert angespannt“.

Die rumänische Eisenbahnreformbehörde ARF will neue Wasserstoffzüge (BEMU) beschaffen.

Am Mittwoch (27.11.2024) präsentierte der norwegische Rechnungshof Riksrevisjonen die Ergebnisse einer Nachuntersuchung der Geschäftstätigkeit von Bane Nor.

Die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) werden wohl dieses Jahr mit einem deutlich höheren Verlust abschließen.

Polregio hat die erste Vergabe von Regionalzugleistungen nach den Regeln des 4. Eisenbahnpakets gewonnen.

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) will den Betrieb der Linie RE 47 Remscheid-Lennep – Düsseldorf Hbf erneut an die Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft direkt vergeben.

Der seit Jahrzehnten geplante Ausbau der Bahnstrecke zwischen Münster und Lünen wird ein wenig konkreter.

Die Bundesregierung sollte in der Bundescloud im Frühjahr einen mit Branche und Ländern abgestimmten Vorschlag für eine Grundrevision des Trassenpreissystems und ein Konzept für die Errichtung eines S ...

Der Verwaltungsrat der Stadler Rail hat beschlossen, den US-Standort zum 01.01.2025 aus der Division Schweiz herauszulösen ...